八月初，阎解成让部里将所有既有线的情况做了汇总。
目前国内已经有百分之四十三的线路，实现了复线电气化改造。
还有百分之二十一正在改造中。
当然了，也有百分之四的线路是没有改造升级的必要。
这种线路基本上都是一些厂、矿、林区的专用线路。
甚至是一些军阀年间修建的小轨距铁路。
剩下百分之三十二的线路，阎解成计划外四年内完成升级改造。
看到这个成果，阎解成还是很满意的。
这个进度可比他前世快了不少。前世既有线路的升级改造一直到了93年才完成。
之所以会提前完成，主要依赖于国内电气化设备的自主化研发生产的进步。
那十年，国内相关专家都被阎解成给保护了起来，依托与高铁所，做了很多的技术突破。
这种技术突破最大的好处，就是省钱�
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